Mercedes-Benz C200 1.5 lt 4Matic test sürüşü

Mercedes-Benz C 200 1.5 litre 4Matic sürüş izlenimi

Makyajlı (2018) C 200 4Matic’te, Mercedes-Benz'in yeni 1.5 lt’lik, benzinli, twin scroll turbo motoru göre yapıyor. 184 HP güç ve 280 Nm tork üreten bu motorun bir de yardımcısı var: EQ Boost. EQ Boost adındaki 10 kW (14 HP) güç ve 160 Nm tork üreten elektrik motoru, C 200’ü yarı hibrit (mild hybrid, yumuşak veya yarı hibrit) bir otomobil haline getiriyor. Yani bu otomobilde sadece elektrikle yol alma seçeneği yok. Buradaki hibrit ünite gerektiği zamanlarda içten yanmalı motora destek oluyor. Mesela acil güç ihtiyacı olduğunda… Ayrıca yeni nesil turbo motorlarda turbo boşluğu azalmış olsa halen var. İşte EQ Boost bu turbo boşluğunun hissedilmemesini sağlıyor ve adeta o boşluğu dolduruyor.

Performansı nasıl? Bu sorunun yanıtını özellikle C 180 kullanıcıları merak ediyor. Onlar için söyleyebileceğim tek şey gerçek hayat kullanımında C 180’den daha hızlı hissi vermiyor. Bunun nedeni ağırlık. Test aracımız 1595 kg. 156 HP’lik C 180 ise 1440 kg, yani 155 kg daha hafif. Zaten fabrika verisi hızlanma değerlerine de baktığımızda C200 4Matic’in 8.1 sn’lik 0-100 km/s hızlanmasının C180’den sadece 0.2 sn daha iyi olduğunu görüyoruz. Yurtdışında C200’ün arkadan itişli versiyonları da var ve o otomobiller yeni yüzlü C 200 4Matic’lerden 90 kg daha hafif (1505 kg).
Sürüş karakterini Dynamic Select sürüş modu seçicisi ile değiştirmek mümkün, ancak test aracımızdaki sistem biraz yavaş tepki vermesiyle can sıkıcıydı. Bu sistem Eco, Comfort, Sport, Sport+ ve Individual (kişisel) olmak üzere 5 farklı seçenek sunuyor. E modu, alıştığımız “eko” modlarından biraz daha farklı, zira seyir esnasında motoru tamamen kapatabiliyor. Bilindiği gibi bazı otomobillerde motorla aktarma organları arasında bağı kesen “yelken” modu var. C 200’deki sistemse onun bir adım ileri hali. Gelelim yakıt tüketim değerlerine. Fabrika verisi yakıt tüketim değerlerini teknik özellikler tablosunda bulabileceğiniz otomobil, benim kullanımımda 120 km/h sabit hızla (kadran hatasından arındırılmış, gerçek GPS hızı) yaptığım sürüşte 6.8 lt/100 km’lik tüketim elde ederken, minimum tüketim denemelerinde 5.0-5.5 lt/100 km gibi değerleri yakalamak mümkün oluyor. 600 km’yi bulan test süreci sonundaki ortalama tüketim değeriyse 7.5 lt/100 km oldu.

Konfor, bir Mercedes’ten beklenen öncelikli unsurlardan bir tanesi... C Serisi’nin süspansiyonu, D segmentinin en konforlu süspansiyonlarından ve yol bozukluklarını güzel şekilde sönümlüyor. Yol tutuş ise güven veriyor. 4Matic gücün %45’ini ön tekerleklere, %65’ini arka tekerleklere aktarıyor.

W205 2018 Mercedes-Benz C200 4Matic fabrika verileri-teknik özellikler
Motor: 1497 cc, 4 silindirli, turbo, benzinli
Şanzıman: 9 ileri oranlı otomatik
Maksimum güç: 184 HP @ 5800-6300 d/d
Maksimum tork: 280 Nm @3000-4000 d/d
Maksimum hız: 234 km/h
0-100 km/h: 8.1 sn
Bagaj hacmi: 480 lt
Boyutlar (uz./gen./yük.): 4686 / 1810 / 1442 mm
Tüketim (ş.içi / ş.dışı / ort.): 9.0-8.5 / 5.6-5.3 / 6.9-6.5 lt/100 km
Fiyat: 390.700 TL
+ Kalite hissi, süspansiyon konforu
- Fiyat, bagaj zeminindeki çıkıntı
CO2: 156 g/km