Ford Grand C-Max 1.5 Ecoboost 182 HP test (hızlanma-fren)

FORD GRAND C-MAX
1.5 ECOBOOST 182 HP OTOMATİK TITANIUM

1.6 EcoBoost 180 HP'nin yerini alan yeni 1.5 EcoBoost 182 HP'lik motor ilk andan itibaren gücünü hissettiriyor. 240 Nm'lik maksimum torkun 1600-5000 d/d gibi geniş bir devir bandına yayılmış olması, 1507 kg'lık otomobile esnek bir sürüş karakteri kazandırmış. GPS teknolojili profesyonel test cihazı ile yaptığım hızlanma testlerinde; fabrika verisi olan 9.5 saniyelik 0-100 km/s değerine çok yakın olan 9.55 sn'lik değer elde eden Grand C-Max, fren konusunda da çok başarılı ve 100 km/s ile yapılan frenlemede 36.2 metrede durdu. Ancak fren testinde, videoda da görebileceğiniz gibi direksiyon derinlik ayarının bozulması gerçekten can sıkıcı bir tecrübe oldu. 6 ileri otomatik şanzımanın vites geçişleri de hızlı ve sarsıntısız. Ancak vites topuzunun sol tarafında bulunan manuel değişim butonunun yerleşimi alışkanlık gerektiriyor.
Makyajlı Grand C-Max'in süspansiyon sistemi elden geçirilmiş. Süspansiyon burçları daha sert olanlarla değiştirilmiş ve amortisörler de daha sessiz hale getirilmiş. Bununla beraber direksiyon da eskisinden daha hassas çalışıyor. Virajlarda yol tutuş ve kullanım zevki bir MPV için gayet iyi. Otoyol kullanımlarında A sütunu çevresinde hafif rüzgâr sesi oluşsa da otomobilin genel konforu iyi.


Ford Grand C-Max 1.5 EcoBoost 182 HP AT teknik özellikler - fabrika verileri
Motor: 1499 cc, 4 silindirli, turbo, benzinli, 16V
Şanzıman: 6 ileri oranlı otomatik
Maksimum güç: 182 HP @ 6000 d/d
Maksimum tork: 240 Nm @ 1600-5000 d/d
Maksimum hız: 211 km/s
0-100 km/s: 9.5 sn
Boyutlar (uz./gen./yük.): 4519 / 1828 / 1694 mm
Bagaj hacmi: 65-448-1715 lt
Tüketim (ş.içi/ş.dışı/ort.): 9.2 / 5.4 / 6.8 lt /100 km
Fiyat: 120.920 TL / 148.015 TL (tüm opsiyonlar ile)